Näkemyksiä ja innovaatioita pyörätuoliratkaisuista

Maatila ei ole helppo paikka millekään pyörätuolille. Piha on soraa ja mutaa, nurmi pettää alta, ja navettaan mennään kynnyksen yli. Ulkona on aina rinne jossain. Silti juuri siellä työt on tehtävä joka päivä, säällä kuin säällä. Kysymys ei siis ole siitä, pääseekö pyörätuolilla maatilalle. Kysymys on, pystyykö sillä tekemään töitä. FourX ja John Deere traktori Pihasta navettaan samalla tuolilla FourX on rakennettu epätasaiseen maastoon. Se kulkee soralla, nurmella ja mudassa

Seisominen, istuimen nosto ja kallistus FourX-tuoleissa: kuinka usein, kuinka kauan ja missä kulmassa Moni pitkään pyörätuolia käyttänyt tietää, että seisominen tuntuu hyvältä. Harvempi tietää, että tutkimus osaa nykyään kertoa melko tarkasti, kuinka paljon seisomista tarvitaan. Se kertoo myös, missä kulmassa ja kuinka usein seisominen vaikuttaa luustoon, ihoon ja hengitykseen. Siksi seisomista, istuimen nostoa ja kallistusta kannattaa ajatella kuin lääkettä: oikea annos ratk

Maasto ei saisi koskaan rajoittaa liikkumista. Olitpa sitten liikkeellä kaupungin kaduilla tai karuilla vuoristopolkuilla, itsenäisyytesi tulisi säilyä ennallaan. FourX on kehitetty tämän yksinkertaisen ajatuksen pohjalta: esteiden murtamiseksi ja uusien tutkimusmatkojen avaamiseksi. Äskettäin eräs FourX-käyttäjä jakoi valokuvia Mount Beerburrumilta, joka sijaitsee Australian Glass House Mountainsin kansallispuistossa. Alueen jyrkät ja epätasaiset polut ovat haaste useimmille

FourX rannalla Useimmat sähköpyörätuolin käyttäjät eivät edes yritä rannalle. Ja hyvästä syystä. Kapea rengas uppoaa pehmeään hiekkaan. Moottori alkaa ulista, pyörä jää pyörimään tyhjää. Lisää siihen rinne, ja jumi on valmis. Halusin tietää, käykö FourX:lle samoin. Joten ajoin sinne mistä useimmat kääntyvät takaisin.. Hiekka on paha alusta – rinne pahempi Asfaltilla rengas kantaa. Pehmeällä hiekalla se ei kanna: kapea rengas painuu, kasaa eteensä pienen hiekkavallin ja pysäht

Miten FourX suoriutuu lumessa, hiekassa ja metsäpolulla Moni sähköpyörätuolin käyttäjä on kokenut saman tilanteen. Reitti näyttää kartalla ihan tavalliselta metsäpolulta, mutta ensimmäinen syyskuinen sadekuuro tai talven ensilumi muuttaa sen ylitsepääsemättömäksi. Tavallinen kaupunkikäyttöön suunniteltu sähköpyörätuoli pysähtyy siihen, missä pyörät alkavat pyöriä tyhjää. Rengas uppoaa hiekkaan, runko pohjaa lumihankeen, ja koko retki päättyy kesken, usein juuri silloin kun mä

Vapaus liikkua omaan tahtiin on aina ollut FourX:n ydin. Maastokelpoinen sähköpyörätuolimme on suunniteltu viemään käyttäjänsä sinne, minne tavallinen tuoli ei taivu – metsäpolulle, hiekkatielle, pihan yli lumihankeen. Nyt otamme seuraavan askeleen: lisävarusteena uudet moottorit, joilla FourX saavuttaa jopa 15 km/h huippunopeuden. Mikä muuttuu? Uusi moottoriratkaisu tuo lisää vetovoimaa ja vauhtia ilman, että FourX:n tuttu vakaus ja hallittavuus kärsivät. Moottorit tulevat s

Meillä on teille jännittäviä uutisia! Me täällä Moventuraksella uskomme, että parhaat apuvälineet syntyvät silloin, kun niitä suunnitellaan yhdessä niiden ihmisten kanssa, jotka niitä päivittäin käyttävät. Asiakaspalautteenne ja kokemuksenne arjesta ovat meille korvaamattomia – siksi olemme kääntäneet katseemme tulevaisuuteen ja aloittaneet uuden sukupolven CW5 FourX -pyörätuolin luonnostelun. Tavoitteenamme on ottaa nykyinen, luotettava CW4-malli ja tuoda se tähän päivään en