Jäinkö jumiin rannalle FourX-pyörätuolilla?
- Contact Moventuras
- 3 tuntia sitten
- 2 min käytetty lukemiseen
Useimmat sähköpyörätuolin käyttäjät eivät edes yritä rannalle. Ja hyvästä syystä. Kapea rengas uppoaa pehmeään hiekkaan. Moottori alkaa ulista, pyörä jää pyörimään tyhjää. Lisää siihen rinne, ja jumi on valmis.
Halusin tietää, käykö FourX:lle samoin. Joten ajoin sinne mistä useimmat kääntyvät takaisin..
Hiekka on paha alusta – rinne pahempi
Asfaltilla rengas kantaa. Pehmeällä hiekalla se ei kanna: kapea rengas painuu, kasaa eteensä pienen hiekkavallin ja pysähtyy. Mitä enemmän kaasutat, sitä syvemmälle kaivat itsesi.
Rinne tekee tästä ilkeän. Paino siirtyy toiselle puolelle, ja pito katoaa juuri siitä renkaasta joka veisi eteenpäin. Ylämäkeen tarvitset vääntöä, alamäkeen hallintaa – ja molemmissa alusta luistaa alta. Tämä on se yhdistelmä, jossa moni maastopyörätuoliksi mainostettu laite jää nolosti jumiin.
Ja tässä on yllätys: FourX:n renkaat ovat kapeat
Voisi kuvitella, että pehmeästä hiekasta selviää vain jättimäisillä maastorenkailla. Moni maastopyörätuoli tekee juuri niin: alle laitetaan leveät, karkeat nastarenkaat, usein 5–6 tuumaa leveitä. Idea on hakea pito koolla – mitä leveämpi ja möykkyisempi rengas, sitä paremmin se kelluu hiekan päällä.
FourX:ssä on vakiona vain 3 tuuman (noin 7,6 cm) renkaat. Monin paikoin puolet kapeammat kuin tavallisessa maastotuolissa. Silti se selvisi tästä rinteestä.
Miksi? Koska pito ei synny pelkästä renkaan leveydestä. Se syntyy kokonaisuudesta: riittävästä väännöstä joka renkaalla, matalasta painopisteestä ja tasapainoisesta, kevyestä rakenteesta, joka ei kaadu kaltevalla pinnalla eikä painaudu hiekkaan liian raskaana. Rengas ei tee työtä yksin.
Ja tämä on koko homman ydin. Leveät maastorenkaat maksavat itsensä takaisin kaupungissa: iso, karkea rengas on kömpelö sisätiloissa ja kuuluu metsään, ei kauppakäytävälle. Moni maastotuoli onkin käytännössä pelkkä ulkokäyttölaite. FourX:n kapeampi rengas vie sinut samalla kokoonpanolla sekä rannalle että kaupunkiin – kauppaan, hissiin, ravintolan pöytään. Ei renkaiden vaihtoa, ei erillistä sisäkäyttötuolia.
Testi
Valitsin tarkoituksella pahimman mahdollisen paikan: kuivaa, irtonaista hiekkaa, johon jalkakin uppoaa – ja vielä rinteessä. En siis ajanut vesirajan kovalle, märälle hiekalle, missä kuka tahansa pärjäisi.
Ajoin hiekkaan ja jäin odottamaan sitä hetkeä, kun renkaat alkavat luistaa, vauhti hyytyy ja tuoli jää paikalleen kaivamaan kuoppaa.
Ei jäänyt
Sitä hetkeä ei tullut.
Katso itse – tässä video, jossa FourX kulkee pehmeässä hiekassa, rinteessäkin:
Ranta ei ollutkaan este. Se oli vain paikka jonne pääsee, kun laite on tehty oikein – ja jonka jälkeen ajat samalla tuolilla suoraan kaupunkiin.
Haluatko kokeilla FourX:ää omassa maastossasi? Ota yhteyttä, niin järjestetään koeajo.
Kommentit